东莞市政道路工程承包单位-包工包料

龙盛道路施工队，拥有多处混凝土搅拌站、拥有市政公用工程施工总承包资质。配套各种进口施工机械如铣刨机、摊铺机、大小型压路机，多年来承包了很多深圳、东莞、广州、惠州、佛山、中山、江门、珠海等珠三角周边地区的道路工程。有丰富的路面施工经验，承接的工程类型有：路面机械出租包工、混凝土工程、市政道路摊铺、高速公路建设与养护、住宅小区路面施工、工业区路面改造、公园彩色路面摊铺、大桥路面重修、校园道路承包、运动场球场跑道工程、隧道通道路面施工、乡村公路施工、机场港口码头路面工程、停车场施工与划线、管沟回填及路面恢复、雨污分流路面混凝土恢复、白改黑、海绵城市透水路面。欢迎大家来电咨询，我们会尽快配合看工地，给出施工方案与造价。

小议路面节能施工

路面概念：在柔性基层或半刚性基层上由混合料铺筑成面层的路面结构。在公路交通事业中，路面行车舒适、噪音小，容易养护和使用性能易恢复，且对路基变形的适应性强，因此被广泛的应用于道路建设中。路面优点很多而且应用广泛，但是混凝土产业属于资源、能源消耗型产业，它不符合国家提倡的“节能减排”政策，所以研究路面的节能减排是很有必要的。

混凝土路面热再生是一种修护路面损伤的技术。路面热再生技术相比较传统的混凝土路面维修技术，能够大量节约砂石、等原材料，从而节约了工程维修成本，有利于处理废物、保护环境，并且其还具有非常显著的社会和经济效益。伴随着社会科技的进步和环保理念的深入人心，路面现场热再生技术在未来肯定会得到更加广泛的应用。当前混凝土路面热再生技术己经在我国得到应用，其特点主要体现在以下几个方面：

环保功能是混凝土热再生技术的一大优点。伴随着我国道路工程的大规模建设和投入使用，在温度变化和车辆负载等综合因素的作用下，很多道路的混凝土路面己经达到或接近使用年限，进入了它们的保养和维护期。热再生技术在道路维护中的使用可以充分利用旧的混凝土材料，避免了浪费现象的出现。大量土地资源被混凝土拌和的建设大量占用，由于中含有有害物质，在防渗处理没有做的情况下，废弃的混合料会自然分解，渗入到土壤、地表和水源中，从而使环境造成很大的污染，也会间接的危害到人类的健康。

路面热再生技术能够被大力推广的重要因素之一是其具有经济性的特点。将旧路面进行冷铣刨，将废弃材料装载后废弃，新的混合料全部使用新材料，并重新建立新的拌和站是传统的混凝土路面养护方法。原有的混合料能够被路面热再生技术使用，在路面维修中只需要将部分新和再生剂添加到旧混合料中，这可大大节约了维修成本。统计表明这种新技术与传统技术相比至少可以节约20%的维修成本。

在我国目前的公路建设中，混合材料大都被采用作为路面铺设的主要材料，对于路面开展再生技术能够有效达到节能降耗的效果。材料的再生工艺有冷再生和热再生两种方式。对于目前的道路铺设，冷再生使道路铺设的节能降耗效果更为明显。冷再生技术在节能和环保方面的效果甚好，其结构较为完整，且施工工期短，对交通的影响较小，再生技术正在逐步推广发展冷再生的应用。

我国现有的高速公路里程数已经超过7万千米，在世界上占据了遥遥的地位，在这些高速公路的建设材料中，路面的采用占90%以上，按每年约修整一万公里的路面算，便会产出800万吨左右的废料。若按照我国目前高速公路的发展趋势来看，在高速公路的建设达到10万千米的时候，我国每年修整高速公路时将产出5600～6400万吨废料，所以开展混合材料再生工艺具有非常重要的意义。

混凝土路面热再生技术的使用，将损坏的路面进行循环再生，即可变为符合路面使用性能的新型路面，让混合料的循环使用得到了实现，更减少了资源的浪费、生态环境得到了保护。同时此技术节约了路面的维修成本，具有巨大的社会和经济效益。在推行可持续发展的现今，加强路面热再生技术的研究和推广，这对我国公路事业的建设发展具有非常重要的意义。

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