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路面裂缝的形成原因和防治措施1路面裂缝形成的原因1设计原因1路面结构设计不合理或厚度不足,路面强度无法满足行车要求或者对路面设计年限内交通量年均增长率估计偏小,以至路面产生裂缝。2地下管道设计深度不够,导致基层压实不平引起路面的横向裂缝。2材料因素21混合材料过细,其结合料过少(即石油必过低);炒制过火2混合料中集料级配不佳,石料偏少。3材料配合比不正确。4和碎石的粘附性差。5原材料低温延性差或混合料粘结力低,山西道路养护公司,造成路面早期裂缝。3气候因素1路基或基层结构强度不足,路基局部下沉路面掰裂。2半刚性基层在铺建时随着混合料水分的减少产生干缩应力,使路面产生裂缝。3基层混合料的离析或辗压不密实及机械组合不合理,造成基层上部细粒料上浮,形成强度较弱的薄层,在行车荷载作用下,道路养护公司,易产生龟状裂缝4半刚性基层养生不当直接影响干缩裂缝的产生。5半刚性基层养生结束后,黑龙江道路养护公司,如果不及时洒铺封层或透层油,随着暴晒时间的增长产生干缩裂缝。6施工填土未压实,路基产生不均匀沉陷,接缝处压实未达到要求,在行车作用下形成纵向裂缝。
河北恒浩达防水工程有限公司主营微表处施工、彩色微表处施工、乳化粘层、乳化透层、sbs碎石封层、高粘乳化、微罩面、超薄磨耗层施工。欢迎新老客户视察指导(2)配合比控制:设计配合比时,选择合适的原材料,材料的级配应满足规范规定的水泥稳定碎石的集料级配范围,吉林道路养护公司,应采用较低强度等级的普通水泥或矿渣水泥,不得采用早强型水泥。(3)拌合站控制:一是控制原材料,不合格的原材料坚决清场;二是上料仓不能出现断料现象;三是杜绝原材料混料现象;四是测量其计量的准确性。(4)施工过程:水泥稳定混合料随拌随用,务必在水泥初凝前铺筑、碾压完成,及时养生,保证养生期和养生温度。做好接缝处理,使新旧混合料相互密贴,缩短接缝两侧新旧混合料铺筑的时间间隔。(5)如果在面层施工前出现了干、温缩裂缝,应采用聚酯玻纤布或改性防水卷材进行铺贴处理。
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