昆山开发区0#配送公司:省油、耐用、有劲,车优点这么多,为什么在国内卖不动(苏州中石化公司业务刘义,手机:13776336047,:249353058)
懂车的朋友应该都知道,在德国等国家,车的销量占比起码在一半以上。因为车的扭力比同排量车要高很多,提速表现更加的强悍,加上欧洲部分国家的高速不限速,相对省油,操控性能提速表现优秀的车无疑就更受欢迎了。
但在国内,除了货车以外,就极少看到轿车和suv的出现,这到底是为什么呢?是车企不生产还是国人不喜欢?我们一起来看看。
国人心中印象差
在国内,很多人对乘用车的体验少,可以说根本就没体验过,加上市场投放的车也很少。所以在大部分国人眼里,觉得机都是在农用机械或大卡车上,觉得烧的噪音大、浓烟滚滚,看起来就是低档货,殊不知bba甚至更高端的车型都配有版。
供应不足
目前国内供应不足,光是道路运输、农业生产等需求就已经够大了,如果再普遍用在私家车上难免有点难以实现。另外,并不是每个加油站都有,而且基本都要和大卡车排队,等待的时间比较长。更重要的是,冬季降温还得更换不同型号的,要是在北方稍不注意就会冻牢了。
对油品质量要求高
由于设备和经验技术层面的原因,国内质量并不是很好,但车对油品要求却是比高很多。因为含量比较高,要是质量、清洁性不好,用的时间长了,更容易对喷油嘴、油路产生腐蚀和积碳。
车价贵
由于机的压缩比高,气缸内大爆发压力高,随之要求零部件的强度就大,原材料以及加工成本自然都高,从而导致车的价格会比车贵。另外,越是的机维修起来越贵,加上懂得修理的店也不多,这也是一件头疼的事。其实在国内,大众也曾引入了版的宝来、捷达以及帕萨特等车型,但都因销量不好,而终停产。对于车,你有什么想法呢?欢迎留言分享。