道路裂缝病害修补或是水泥混凝土切割伸缩缝灌胶，想要减少反复的重复施工，就需要从灌胶材料上升级。之前使用的热熔胶虽然价格低廉，在各市政及公路口使用的也比较多，但是每年的反复灌胶养护施工成为固定模式。华通冷灌缝胶固化胶体弹性大不脆不裂年限久，不仅可以减少反复施工带来的各种成本增加，也可以减少道路因为反复修补扩缝而造成的重复性破坏。

相比较热熔胶来说，冷补的灌缝胶材质有区别，常见的分硅酮冷灌缝胶及聚酯冷灌缝胶，这两种材质的冷灌缝胶可以广泛的使用在各种水泥路面灌胶，再灌缝后与缝壁的粘结力高，并且耐候性好不会因为高低温变化而出现的开裂问题，可以很好的处理应对各种路面的裂缝问题，如新修水泥路面施工缝、沉降缝、切割缝、病害裂缝等都可以冷灌胶材料。

硅酮冷灌缝胶与聚酯灌缝胶的施工方法及步骤相同，但是由于硅酮和聚酯材质的性能有差别，从固化时间上来看，硅酮冷灌缝胶表干为1-2小时，全部固化1-2天即可。聚酯性能导致其固化时间慢，一般表干时间需要4-6小时，完全固化时间较长。但是冷灌缝胶虽然固化速度相比热熔胶时间长，但是裂缝内灌胶后宽度1公分以内的可直接通车，宽度大于1公分的表干即可通车，所以固化时间不会是影响通车及灌胶效果的因素。

热熔胶低温、雨后不建议施工，因为热量的挥发是固化的方式，低温时候固化加快，影响施工进度，雨后则会影响与裂缝的粘接，受到限制的因素多。华通冷灌缝胶固化与气温关系不大，是靠胶体与空气中的水分反应产生固化，耐候性能及弹性恢复率不是热熔胶所能比较的，灌胶时高低温变化、雨后裂缝的缝壁潮湿都可施工，只要注意缝壁的清理和裂缝内不能存有积水就可以。冷灌缝胶固化后的胶体弹性大，不仅完全可以适应不同季节温度的路面涨缩，也不会因为突然的高低温变化导致脆裂等问题，修补后使用年限长减少不必要的反复施工。