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为解决铁路机车测速雷达低温水汽覆冰难题，在东北高铁线路开展了疏水/超疏水涂层改性台架样品的覆冰及脱冰试车考核，初步结果表明：超疏水涂层改性钢板表面覆冰后，能够整体在人工条件下轻易脱附（见图14），与裸基材相比其冰瘤/冰块脱附能力大大提升。上述工程应用示范/试验结果表明：超疏水自清洁涂层在工程防结冰及易脱冰方面显示出良好的应用前景，但亟待建立相关的定量评价标准体系。
截至目前，超疏水自清洁涂层在制备方法、工程应用性能以及防结冰应用研究方面均取得了许多重要成果。由于典型“多步法”工艺相对复杂、成本较高，逐渐发展的“一步法”显示出良好的工程应用优势。超疏水涂层的力学性能及耐擦刮性能得到改善，一旦表面微观结构被破坏、通过简单修复即可恢复其超疏水性能。
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