类型 模具模版 品牌 首钢 型号 20cr 适用模具类型 成型模 产品别名 20cr模具钢 化学成分 (质量分数)(%) 碳c:0.18~0.24 硅si:0.17~0.37 锰mn:0.50~0.80 铬cr:0.70~1.00 s :允许残余含量≤0.035 磷 p :允许残余含量≤0.035 镍 ni:允许残余含量≤0.030 铜 cu:允许残余含量≤0.030 20cr [2] 力学性能 试样毛坯尺寸(mm):15 热处理: 次淬火加热温度(℃):880;冷却剂:水、油 第二次淬火加热温度(℃):780~820;冷却剂:水、油 回火加热温度(℃):200;冷却剂:水、空 抗拉强度(σb/mpa):≧835 屈服点(σs/mpa):≧540 断后伸长率(&;5/%):≧10 断面收缩率(ψ/%):≧40 冲击吸收功(aku2/j):≧47 布氏硬度(hbs100/3000)(退火或高温回火状态):≦179 交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。 主要特性 与15cr钢相比,有较高的强度及淬透性,在油中临界淬透直径达4 ~22mm,在水中临界淬透直径达11~40mm,但韧性较差,此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向,降温直接淬火对冲击韧性影响较大,所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性,无回火脆性;钢的冷应变塑性高,可在冷状态下拉丝;可切削性在高温正火或调质状态下良好,但退火后较差;焊接性较好,焊后一般不需热处理,但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100~150℃。 应用举例 这种钢大多用于制造心部强度要求较高,表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬),如:机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等;对热处理变形小和高耐磨性的零件,渗碳后应进行高频表面淬火,如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用,用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件,这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢,更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5~1.7倍.
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