铁路铁鞋是站段、编组厂等进行机车车辆作业单位所需物品。防溜铁鞋是在原制动铁鞋的基础上，根据现场要求进行改进研制的，具有使用安全可靠、功能丰富的特点。

铁鞋的使用方法

1、单一安放铁鞋(单轨单基本)：只在一根钢轨上安放一只基本铁鞋，生倾斜，也使阻力增大，故其制动力大。

2、一轨双放铁鞋(单轨双铁鞋)：车组一轮对压上的铁鞋，其作用是间隔制动或目车轮压鞋后，由滚动变为滑动，同时由于转向架发滑行距离短。即在一根钢轨上，前后各安放一只铁鞋(相距5米左右)，目的是根据车组接近铁鞋时的速度大小，灵活调整基本铁鞋位置。速度小时，可撤掉前一只铁鞋，速度大时撤掉后一只铁鞋，有时为了防止速度过大铁鞋被车轮打掉，后一只铁鞋也可不撤，以便一只铁鞋被打掉时，后一只铁鞋仍可以起制动作用。，采用这种方法，安全可靠，制动力大。

3、双轨各放基本铁鞋(双轨双铁鞋)：即在两根钢轨上平行或交错各放一只基本铁鞋，这种安放方法的缺点是不便于调整鞋的位置，制动后撤鞋需跨线，制动员劳动强度大，故现场用得少。

防盗铁鞋 防溜（减速）铁鞋 普通铁鞋 自锁式铁鞋

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