中铁局用30千瓦发电机发电机组机油耗量如果过多，应仔细查找原因并予以排除，以保证发动机的正常运行。机油耗量多的原因主要有以下几点：

1、漏油。发动机曲轴前油封漏油，此类故障较多。曲轴油封为95x115x13(mm)骨架橡胶油封，由于安装及油封的质量问题出现漏油。建议改变安装方法，并采用曲轴前油封或生产厂配套用的油封。改变的安装办法是：将油封座拆卸，安装油封后装机。

2、增压器压气机端漏油。有些用户不按规定进行车辆的保养，空气滤清器严重堵塞，造成工作负荷过大，从空气滤清器到进气管形成压力降，由于压力降作用，使增压器压气机端产生渗漏。因此应注意清洁及更换空气滤清器滤芯，保证进气畅通。个别用户由于不注意增压器 的使用，早上起动车猛轰油门，熄火前猛轰油门，这些操作好易造成增压器油封的损坏，以致漏油造成机油耗量增加。

3、机油加注过多。由于盲目加注机油造成过量，曲轴箱内压力偏高，使各部渗漏。因此加注机油时应注意加至油标尺上、下限中间往上一点为好。

4、空气滤清器阻塞，造成机油耗量过多。由于空气滤清器在使用中不注意清洁及更换，安全滤芯由于水及油迹污染而阻塞，进气不畅，曲轴箱废气和机油被大量吸入气缸，造成机油耗量过多。应注意的是：车辆每行驶12000km进行二级保养时更换空气滤清器外滤芯，内安全滤芯应半年更换一次。每次保养应清洁空气滤芯。对于工程用车，应根据使用条件相应缩短维护时间。

5、机油牌号不符合要求。选择普通机机油，粘度过小，也会出现机油耗量过多的故障，且容易导致轴瓦早期磨损和烧坏。请不要使用普通机机油。

6、油气分离器阻塞也是机油耗量过多的原因。曲轴箱废气管接油气分离器，油气分离器能保持机油具有良好的润滑性能，延长机油的使用期限，保持各润滑摩擦副表面状态良好，减少机件的磨损和腐蚀，保持机体内的压力和外界气压基本相等，减少机油的泄漏，使混合废气得到回收利用，提高发动机的经济性并减少环境的污染。曲轴箱的通风装置在保养中应注意勤清洗，以防阻塞。

7、空气压缩机活塞、活塞环和缸壁磨损严重，机油从排气阀排出。发生此类故障时，由于气路中有机油，导致各阀类损坏严重，如果从贮气筒排水中有机油流出，建议更换空气压缩机的活塞、活塞环、气缸，使间隙保持正常。

8、气缸套早期磨损，窜气，也是造成机油耗量多的原因。

技术参数

产品型号：gt-30tsi

额定功率kw：30

备用功率kw：31

额定频率hz：50

额定电压v：ac220/380

启动方式：电启动

机构类型：静音款

功率因素：0.8/1.0

相    数：单/三相

燃油型号：0#夏季、-10#

直流输出（v-a）：12-8.3

电机类型：稀土永磁电机

机器油耗g/kw.h：200

工作时间h：12连续工作

消声装置：静音器

发动机参数

发动机型号：ou-330ftsi

冷却方式：水   冷

额定转速r/min：3000

燃烧系统及缸体结构：四缸、v型、直喷 发动机

进气方式：涡轮增压

控制装置：ecu

油箱容量l：32

机油容量l：2.8

过载能力%：100

调速方式：机械调速

机器配置：标  准

绝缘等级：f

连接方式：锥度轴刚性连接

整体外形及重量噪音

长mm：1450

宽mm：865

高mm：1400

整机净重kg：550/630

7m/db(a)3000rpm(min-1)      59-72

标准配置：

燃油表、机器油耗、自动电磁控油装置、保护装置、输出指示灯、电压表、过热保护、启动蓄电池及连接电缆

选装配置：

工业静音器、遥控启动、自适应高原用增压器、ats自动切换装置

售后服务：

整机质保一年、终身成本维护